Järnvägsforum norr

Att Järnvägsforum Norr är en växande kraft blev tydligt i Sundsvall april när närmare deltagare samlades för relevanta analyser och samtal både på scenen och runtikring – under mingel bland utställare, vid middag och spontana möten med nya och gamla kollegor och bekanta. Kriget i Ukraina har dramatiskt förvärrat säkerhetsläget i Europa och det kommande svenska medlemskapet i NATO, där helt nya svenska krav dyker upp.

Jonas Andersson, regionfullmäktige i Jämtland, betonade behovet av infrastrukturarbete och att både civil och militär användning, så kallad dubbel användning. Sverige är där det är och kommer att vara ett transitland om kriget kommer in i vår del av Europa. Förra året samlades vi i Luleå trettonhundratalet. Det är också nödvändigt att infrastrukturen är tillförlitlig, så att den lätt kan repareras och det är omöjligt att slå ut den med en enkel cyberattack.

Hon och Roberto Majorana, VD för Trafikverket, arbetar för närvarande tillsammans för att ge Personalutbildning för byggbranschen. Nils Paul, som ansvarar för infrastrukturproblemen på Svenskt Näringsliv, har visat att snabbt ökande infrastrukturbyggnadskostnader leder till svårigheter och osäkerhet. Fritt översatt: vi måste göra vad som krävs för att tillhandahålla infrastrukturen för en grön övergång i tid, och vi måste tänka längs nya vägar.

Men också hur situationen i den nya världen påverkar Sveriges infrastrukturpolitik. Flera talare noterade att vi nu befinner oss i en förändring där vi inte riktigt har tid att vänta. Transport är därför viktigt.

Järnvägsforum norr 2024

Byggkostnaderna bör bromsas och byggtakten ökar! Järnvägens betydelse förstärks av järnvägens stora betydelse för Sverige, och Nordeuropas säkerhetspolitik betonas tydligt på norra Järnvägsforum. En av de viktiga aktörerna är H2Greensteel, som investerar i en anläggning för produktion av grönt stål. Pat Cox, EU-samordnare för den europeiska transportkorridoren genom Sverige, sammanfattade det i vad som behövs och varför inte.

Hur ska Sverige bygga en stark, pålitlig och framkomlig Infrastruktur? Han påpekade också vikten av samarbete med andra länder. Åsa Agrena Vixström, regionpolitiker från Västerbotten och medlem i styrgruppen för botaniska korridoren, krävde förändringar i den nationella infrastrukturplaneringen. Det kommer att finnas gemensamma försvarsplaner. Följaktligen behövs åtgärder för att minska byggkostnaderna om den nödvändiga infrastrukturen ska byggas, inklusive nya upphandlingsmetoder.

Överstelöjtnant överste vid Wikblad visade erfarenheterna från Ukraina, där värdet av att upprätthålla infrastrukturen tydligt ses. EU: s kubiska nät kommer att vara klart från flaskhalsar till gut - handtag-nackdelarna med hög kapacitet i järnvägssystemet norr om Dal Xxlven. Vad innebär detta för en grön omställning? Bättre vägar och järnvägar behövs mellan söder och norr, liksom mellan väst och öst.

Vad krävs?

Plattform norr

Vad händer i Sundsvall? Jag har bråttom. Hur kommer detta att bidra till trafiköverskridande planering? Lyssna på förre generaldirektören, statsrådet och partisekreteraren - och nu landshövdingen-Karin Yamtin. Eric Bergquist från Europaparlamentet föreslog att nya medel skulle kunna frigöras för militär rörlighet.

Vem är inblandad? Bolaget har fått över 75 miljarder kronor i finansiering. Catharina Elms Xntter sv Xntrd, VD för byggföretagen, visade dilemmat att byggbranschen, trots den akuta lågkonjunkturen, har svårt att rekrytera kvalificerad personal. Samtidigt betonade han att klimatförändringsplanen är snabbare än planeringsprocessen. En modern järnväg behövs nu!

Linda Nilsson, VD för Norrbottens handelskammare kallade Malmbanan för Sveriges Suezkanal, eftersom malmbaneöverträdelserna får så allvarliga konsekvenser för det svenska näringslivet. Grön omställning-vad händer?

Intresseföreningen norrtåg

Vilka är framgångsfaktorerna? Var noga med att chatta med utställare, talare och andra deltagare! Otto Nilsson, VD på Inlandsbanan, lyfte fram medarbetarnas engagemang och kreativitet som kostnadsbesparande framgångsfaktorer. Senaste nytt från kommunstyrelsens ordförande i Luleå, Karina Sammeli. Det allmänna budskapet från norra Järnvägsforumet var att vi måste arbeta snabbare, smartare och smidigare.

Välkommen till det vilda, vackra och växande V Xxsternorrland-reflektioner efter åtta intensiva månader som landshövding! Observera med många möten! I norr är infrastrukturen begränsad, vilket är ett problem. Lägesrapport från Hsgreen Steel. Niklas Sanven, kommunstyrelsens ordförande i Sandsvall, talar med Sven Magnusson, VD för Logistics Park om de satsningar som stärkt Sundsvall som NAV.

Vad är syftet? Försvarsutrustningen kommer att lagras i Sverige, som inte bara är svenskt. Byggnadsindex har ökat med 16 procent det senaste året. Alla sidor hade ledande politiker från riksdagens Vägtrafikutskott, och de gav alla sina åsikter om det oundvikliga utvecklingsbehovet och investeringsbehovet. Just nu pågår ett intensivt arbete med att planera, finansiera och skapa nya medel.

Vi måste ha en tillförlitlig infrastruktur.