Estonia ubåt skottland

A loading ramp from the MS Estonia which sank in has been recovered from the seabed and taken to port for investigation.

New video evidence adds to mystery surrounding Baltic ferry disaster

The ferry sank during a storm with the loss of lives and an. Tyskland har inte undertecknat ett fördrag som förklarar helighet över platsen. När det gick upp för dem hur få av dem som hade överlevt, var det förödande," minns hon. Detta var för att fastställa orsaken till den penetrerande deformationen S I MV Estonias skrov och bedöma om sjunkundersökningen skulle återupptas.

Sweden won't reopen an investigation into a ferry sinking in the Baltic Sea that killed people in one of Europe’s deadliest peacetime sea disasters, after investigators in Estonia

Hon sa att den första av de 34 patienter som transporterades med finska Kustbevakningens helikoptrar till Hangö anlände inom några minuter, och därför gjorde vårdcentralens personal mycket lite för att förbereda sig för allvarliga skador. Denna undersökning avslöjade ett 4 meter hål i fartygets skrov. De blev till och med arg när de insåg omfattningen av vad som hade hänt. Den tyska journalisten Jutta Rab och den brittiska tidningen The New Statesman hävdar att laboratorietester på skräp som olagligt återvunnits från Estlands båge har gett spår av en anteckning om en avsiktlig explosion, som de hävdar militär utrustning genom en civil färja.

Detta fick den estniska premiärministern och utrikesministern att träffa sina svenska och finska motsvarigheter och meddelade att en "ny teknisk undersökning" skulle genomföras.

A disaster waiting to happen?

De flesta ombord dog när båten sjönk under vattnet. Enligt försvarsdepartementet fanns det ingen sådan utrustning på katastrofdagen, och tidigare undersökningar av Tullverket fann inga rapporter om någon onormal aktivitet på katastrofdagen. Enligt rapporten "fanns det inga tecken på en kollision med ett fartyg eller ett flytande föremål", och det fanns "ingen indikation på en explosion i bågområdet." Rapporten drog också slutsatsen att om en inspektion hade utförts och ett undantag hade noterats, "skulle fartyget inte ha handlat på linjen Tallinn-Stockholm" och "olyckan inträffade förmodligen inte." En ramp med en båge och några metalldelar som skars från skrovet av dykare i S bärgades i Juli konspirationsteorier [redigera] konspirationsteorier finns om orsaken till sjunkande.

Nyheten om katastrofen spred sig långsamt att det inte fanns något sådant som internet eller smartphones, så nyheten om tragedin reste relativt långsamt. Suzanne Blomquist-s Eqvistderling minns att hon precis hade blivit legitimerad sjuksköterska och började arbeta på Hangökliniken när hon vaknade av ett telefonsamtal klockan 7 och bad henne anmäla sig till jobbet. Minst två gånger upptäckte den svenska flottan dykoperationer i vraket.

Det fanns också krav på att hela fartyget skulle höjas så att orsaken till katastrofen skulle upptäckas under en detaljerad inspektion. Många människor drunknade, men några av de återstående invånarna som överlevde kommer att anlända till det medicinska behandlingscentret," sa hon. En liten vårdcentral i södra Hangö kommun i Finland tog hand om några passagerare som överträffade oddsen och överlevde tragedin.